hlava šroubu vozíku je typicky kulatá a klenutá, což poskytuje konečný vzhled a rovnoměrně rozkládá zatížení. Některé šrouby vozíku mají čtvercový krk pod hlavou, aby se šroub neotáčel.

Dřík: Dřík je rovná část šroubu, která se táhne od hlavy ke konci. Obvykle je hladký a bez závitů, s výjimkou krátké části blízko konce šroubu.

Závit: Šrouby vozíku mají částečné závity, které sahají od konce dříku přibližně do poloviny šroubu. To umožňuje zašroubování šroubu do předzávitového otvoru, zatímco nezávitová část dříku poskytuje větší pevnost ve smyku.

Čtvercové osazení: Čtvercové osazení, známé také jako čtvercový krk, je funkce, která se nachází u některých šroubů vozíku, která pomáhá zabránit otáčení šroubu při instalaci. Čtvercové osazení zapadá do čtvercového otvoru na upevňovaném materiálu a zabraňuje otáčení šroubu při utahování matice.

Materiál: Šrouby vozíku mohou být vyrobeny z různých materiálů, včetně nerezové oceli, mosazi a pozinkované oceli. Použitý materiál závisí na aplikaci a podmínkách prostředí, kterým bude šroub vystaven.

Velikost: Přepravní šrouby jsou k dispozici v různých velikostech, včetně průměru a délky, aby vyhovovaly různým aplikacím. Průměr šroubu určuje pevnost šroubu, zatímco délka šroubu závisí na tloušťce spojovaných materiálů.