bir taşıyıcı cıvatanın başı tipik olarak yuvarlak ve kubbelidir, bu da bitmiş bir görünüm sağlar ve yükü eşit olarak dağıtır. Bazı şaryo cıvatalarının, cıvatanın dönmesini önlemek için başın altında kare bir boynu vardır.

Şaft: Şaft, cıvatanın başından sonuna kadar uzanan düz kısmıdır. Cıvatanın ucuna yakın kısa bir bölüm dışında tipik olarak pürüzsüz ve dişsizdir.

Diş: Taşıyıcı cıvatalarda, sapın ucundan cıvatanın yaklaşık yarısına kadar uzanan kısmi dişler bulunur. Bu, cıvatanın önceden diş açılmış bir deliğe vidalanmasına izin verirken, sapın dişsiz bölümü daha fazla kesme mukavemeti sağlar.

Kare Omuz: Kare boyun olarak da bilinen kare omuz, bazı taşıma cıvatalarında bulunan ve takıldığında cıvatanın dönmesini önlemeye yardımcı olan bir özelliktir. Kare omuz, sabitlenen malzeme üzerindeki kare bir deliğe oturur ve somun sıkılırken cıvatanın dönmesini engeller.

Malzeme: Taşıyıcı cıvatalar, paslanmaz çelik, pirinç ve çinko kaplı çelik dahil olmak üzere çeşitli malzemelerden yapılabilir. Kullanılan malzeme uygulamaya ve cıvatanın maruz kalacağı çevre koşullarına bağlıdır.

Boyut: Taşıma cıvataları, farklı uygulamalara uyum sağlamak için çap ve uzunluk dahil olmak üzere çeşitli boyutlarda mevcuttur. Cıvatanın çapı, cıvatanın mukavemetini belirlerken, cıvatanın uzunluğu birbirine tutturulan malzemelerin kalınlığına bağlıdır.